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瑞幸:天空之城的破灭与宏观对冲的崛起

20200405

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我原来以为“以虚填实”的套路还能玩个几年,但疫情终结了一切。随着瑞幸的爆雷,神州系靠金融幻术建立的帝国消散在空中。还有多少“神州系”等待着命运?

一、瑞幸咖啡发生了什么

下面说说我对神州系本次爆雷的个人推测,纯属虚构,如有雷同,纯属故意。不过老陆现在自顾不暇,估计没工夫起诉我。

2,福田催债蹊跷。

根据这些信息,很容易推断出——神州系没钱了。

然后第二天2号瑞幸在开盘前(晚上9点半前)就自曝了“造假”。接下来的事情我们都知道了。

也就是说,从福田罐头回复到第二天瑞幸发函承认“造假” 中间只有21个小时,这21个小时里发生了什么? 我们无法还原瑞幸公司的最后一刻,只能在头脑里想象了。我相信有危机处理经验的企业管理层一定知道这是怎样的一天。

二、神州系的幻术破灭

假设没有疫情,即使神州系内部有违规操作,包括轻微的财务造假和拆解挪用,只要资金链不断,随着股价上涨的再融资和不断补充的现金流,公司确实有可能实现现金流平衡,然后逐渐用自然增长填平之前的窟窿,实现脱虚向实,如同很多“借来的钱”就创业的人一样,最终建立起能自我循环的正常公司。

而且比起重资产的公司来说,瑞幸还算是轻一些,如果亏个几年,烧到足够大,我认为完全能实现现金平衡。但是造车不是。

如果说租车非常勉强的说是可以靠现金流抵偿债务付款,甚至可以某种证券化回收资金,造车就是另一回事了。无数英雄死在造车上,对此我一开始就对陆正耀不信任。只不过我看2019年宝沃勉勉强强还能维持,觉得如果20年大环境还好,那么也许宝沃能活下来,或者哪怕是卖出去也行。

当疫情发生后,宝沃汽车资金无法返还,神州其他两车也全部瘫痪无法回款,造成神州系对福田违约。结合之前媒体爆出的“神州专车撤出瑞幸切割干净”,这也可能是一场宫廷政变。当钱治压发现陆要牺牲瑞幸保神州系时发生激烈矛盾,决定自曝造假。现在谁也不知道瑞幸还有多少现金。

但这都不重要了,随着瑞幸爆雷,神州系三驾马车土崩瓦解,幻术支撑的金融帝国烟消云散,等待他的除了法律的严惩,也包括金融机构处置股票抵押品而失去股权。陆正耀不再是神州帝国的皇帝了,他的帝国,他的王朝,他的命运全完了。他20年建立的全部英雄业绩都毁在这次疫情中。

三、长周期的尾声

等待着陆正耀的命运其实也会发生在别人身上。2008年后,全球进入了史无前例的宽松状态。随着收益率的步步下滑,资本主义的核心——逐利,受到了致命的威胁。

从15年泡沫破灭后,一级市场已经一地鸡毛,股权投资基金面临死路一条。无论他们唱得多好听,都改变不了韭菜不够用的局面。而二级市场在反弹后也面临困兽犹斗的局面。美股市场在降息后的延长繁荣也是如此。不是美国韭菜傻,而是美国人找不到可以涨的股票了!

长周期已经到了尾声,如果实在找不到任何收益率,那资本就只能自相残杀了。

换句话说,现在已经启动了流动性消灭机制。

通过爆雷和清除不该存在的项目,流动性会自发消灭。央行补充的流动性只能保证普通人的现金流不断裂,但不能保证资产泡沫不消退。接下来社会的投资热情会大步倒退,不该存在的项目(从2015年积累至今的——)会被清除。

一级市场早就开始了这个过程,而二级市场才开始。孙正义的共享经济三驾马车在疫情之前就显出颓势,估计在疫情之中会和神州系一个下场(UBER、WEWORK、OYO)。而共享经济无论怎么说都是增加社会总供给的,而当经济进入长期萧条,总需求的下降当然会杀死之前多出来的供给,更何况共享经济的泡沫巨大,岂是普通的供给能比的?

创业者们这十年积累的“经验”、“打法” 都无效了。靠金融技术融资,扩张,占领市场的套路不灵了。更别说流量这么贵,早已制约了这种玩法的空间。

因此,一大批的神州和类神州项目不能再玩了。

四、宏观对冲的崛起

具体到股票市场上来,那种分析某个互联网公司“战略”、“格局”、“打法”的玩法也会随着这种环境的消退而式微。因为如果无法盈利,公司最终期望值都会被社会平均期望值的降低大幅拉低,所造成的估值下降,不是任何企业家靠短期的手段能对抗的。接下来的去泡沫过程会让互联网分析师们大跌眼镜。

我们的股票投资研究也将面临一个“脱虚向实”的痛苦过程。不能再靠过去几个季度的增长率外推未来可能的盈利,因为失去了金融幻术后,未来公司可能都不会存在。甚至公司已经取得盈利的也会被怀疑盈利的持续性,而面临杀估值的局面。

因为市场明显意识到了连疫情都无法预测,如何预测一个暂时未盈利的公司暂时的“快速增长”势头能持续多久呢? 加上实实在在的流动性消灭,投资者会变得很谨慎。

我认为未来投资重点应是从虚拟资产(可能盈利的公司、盈利前景不明确的公司)向实体资产(已经稳定盈利的公司,可以经历一定风浪而仍然不亏损的公司),以及硬资产(黄金、抗通胀资产)转移。这部分公司当然也会面临估值压缩,但公司实打实的盈利提升会逐步吃掉被压缩的估值,实现缓慢上升。在此期间,不能指望股票有大幅度的上升。

在大约痛苦的数年内,我们都要面临一个以宏观对冲为主的市场环境。在这期间甚至应该接受少量的亏损,如每年损失数个百分点。或准备仅以少量股息作为收益来源。毕竟面对人类的苦难,有余钱的人只损失几个百分点的净值,并不是什么大不了的事。而长期的低收益会导致大量资金从股市撤出,ETF和共同基金也面临净赎回,会进一步压制股票的整体估值。之前的正向循环已经被打破。当然,每年亏几个百分点没任何客户能接受,因此基金行业也将被出清,我估计我的基金也该主动关闭了,到时候我会以个人身份继续投资的。

如果运气好的话,我们大约可以在数年到十数年内找到下一个突破口,具体方向无法预测,但一定不是当前技术路线的延伸如5G.AI 大数据。如果运气足够好,就算损失50%的资产,等新一轮周期启动时选对方向,0.5的净值也能增长到50的。因此,在接下来这个青黄不接的年代里,仍然保有对世界的热情和好奇比什么都重要。

作者:Velaciela 链接:https://xueqiu.com/1755110761/146097545 来源:雪球 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。 风险提示:本文所提到的观点仅代表个人的意见,所涉及标的不作推荐,据此买卖,风险自负。

爆雷后,网上出现一些指责我的声音,说我之前吹票后来出货跑路了。然而,股票市场本来就是适者生存,波音、航空和邮轮,原油期货跌幅也都十分巨大,如果哪位投资者能在大跌之前跑路才是生存竞争中的幸存者。疫情发生后,我第一时间就清仓了全球市场上的所有股票,瑞幸当然不例外。

对我还有很多证据(包括造假和没造假的都有),只是不适宜在公众场合讲。在这里我最后分析一下瑞幸的可能情况,以后不再评论该公司。

神州系一开始就是重资产、重债务的模式,搞了瑞幸后我从来没有停止质疑公司可能挪用资金的风险。在我文章 中的最后就指出了宝沃汽车对神州系资金链的压力,以及潜在的集团内部资金互通的巨大风险。在 里面提出咖啡店使用VIE架构和双重投票权是没有道理的,并非没有考虑风险。只不过人在社会上,不可能对一家大企业公开提出未经证实的质疑,这是为社会所不容的。我在文章中客观指出了这方面的风险,已经不算是忽视了。事实上私下里我还去调查了相关公司的情况,但是限于商业秘密就不公开了。

所以当疫情爆发后不久,我就意识到神州系可能会出现最坏的局面,因此始终没有回补任何一股。在疫情中甚至发表了 揭露了瑞幸公司让医院院长假冒医生利用疫情营销的丑态,而瑞幸在发文后迅速禁止了远程访问武汉地区的咖啡机,坐实了我的指控。当然,限于当时的社会环境,我不可能把话说得很透。

1,根据媒体报道和实地勘测,()瑞幸和神州系三车(专车、租车、宝沃汽车)存在人员、办公场地和资源共享。

此前,有消息称宝沃多番谋求港股上市未成功,神州系正在对宝沃倾斜资源,而且,跟宝沃在部分业务的人员和预算上打通,资源可以共享。瑞幸咖啡则通过APP和小程序,为宝沃汽车引流。

但是,4月3日,,“两周前,神州已经与切割干净,在人员、营销等等方面。”

这就坐实了我想的瑞幸挪用资源到宝沃汽车的设想。但还需要更多根据。根据另一篇记者报道,,1月销量也很惨淡。

根据(600166)1号的公告,接到监管通知,要求解释为何把收购款的交付时间拖延到年底。 令人感到不意外,因为福田汽车1月就被警告过一次了,当时说拖到4月付款,到了3月底,不仅付款拖到年底,还拿宝沃汽车部分资产抵债,等于是福田汽车取消了(部分)之前出售宝沃汽车的决定。

更值得玩味的是,根据 上述公告,北汽股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年4月1日22:01收到上海证券交易所出具的《关于对北汽福田汽车股份有限公司股权转让有关事项的问询函》。且不说上交所监管部门十分勤奋,晚上十点还在发警告函,福田公司收到警告函也不可能在当天结束前回复交易所呀! 所以公司在当晚11点40分回函了交易所,只有一句废话:“公司将认真落实相关要求,妥善处理上述事项。”

神州系的打法我也早有耳闻,甚至还有业内公司想去学习神州系。因为投资,我自己也学习了很多神州系的东西。我问自己,如果没有疫情,神州系的这套玩法可能成功吗?我难以回答,可能能成,也可能不能成。我知道也是类似的路径。

在一个低息环境下,用低成本的资金嫁接高增长率的项目,再充分证券化回收资金,循环往复,神州系把这种套路用到了极致。其实任何经济增长都是如此,都是利用利差赚钱,当年能用VC的钱烧出市场,烧到上市,为什么神州就不行呢?

但是疫情不是,造车更不是。我大胆推断:在疫情打击下,神州三车全面瘫痪,资金链已经断裂。于是剧情最可能的是,宝沃通过王百因(同时控制宝沃汽车和瑞幸供应链)等人常年从神州系内部,包括瑞幸拆借资金用于日常运营,同时瑞幸为了提高市值和再融资进行了小幅度的造假(基于浑水报告),及和瑞幸的股票都被陆抵押融资,以上资金大部分用于宝沃的运营。

许许多多的神州系之所以能存在,并不是金融机构不明白其中的风险,而是面对无收益的勉强妥协,如同我们买股票一样。

PDD我们且不论,就说最近两年去美国上市的中丐股:QTT,GSX,NIO,36克,蛋壳公寓,青稞,数字金融,这些都是什么垃圾?美国股民都是傻子,还是在装傻呢? 不用担心美国股民从此歧视中国公司,看看他们自己近一年爆炒的都是什么玩意?——Tilary(工业大妈)、人造肉、维珍银河,当然还有炒到一千块钱的。牛市进入最后阶段已经是不争的事实,我们唯一没想到的是戳破泡沫的是病毒而已。

$瑞幸咖啡(LK)$
瑞幸咖啡
瑞幸咖啡之二
瑞幸到今天到底能看出什么?
瑞幸无人战略,疫情期间突围?
瑞幸暴雷之后,牵一发动全身,宝沃汽车能否安好?
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